По замыслу чиновников, в первую очередь оплачивать предполагаемые программой мероприятия будут коммерсанты, облюбовавшие остановки для своих павильонов розничной торговли. В мэрии утверждают, что лишь 170 предпринимателей в разное время получали разрешение на обустройство там киосков по продаже сигарет и напитков. При этом земля под ларьками сдавалась им в аренду на один год с правом пролонгации соглашений с горсоветом. Однако теперь муниципальное управление транспорта и связи не намерено продлевать с ними договоры, а также выдавать разрешения на размещение новых киосков, пока не будет утвержден типовой проект обустройства мест ожидания общественного транспорта.

Инвесторов мэрия, скорее всего, будет искать и среди автопредприятий, которые осуществляют маршрутные перевозки. Днепропетровские власти уже не первый год робко сетуют, что маршруточники останавливаются, где им заблагорассудится, и в начале лета представители Главной автотранспортной инспекции и ГАИ в очередной раз пообещали, что будут настаивать на четко обозначенном перечне остановок на каждом из маршрутов. Соответствующие обязательства должны быть внесены в условия проведения городского тендера на пассажирские перевозки, который начался в июле и пройдет в три этапа. Поэтому логично предположить, что власти не только обяжут маршруточников высаживать пассажиров лишь в разрешенных местах, но и постараются за их счет облагородить внешний вид остановок.

Согласно современным стандартам места ожидания общественного транспорта должны сочетать свою прямую функцию с рекламной и торговой. Поэтому их внешний вид будут совместно определять балансодержатель КП «Днепрогортранс», а также административно-техническое управление горисполкома (ведает вопросами размещения рекламных носителей), Главное архитектурно-планировочное управление, ГАИ и СЭС. При этом «Днепрогортранс» должен выступить заказчиком разработки типовых образцов и провести конкурс проектов обустройства.

По данным мэрии, из 107 существующих в городе остановок общественного автотранспорта и 484 - электротранспорта (297 троллейбусных и 187 трамвайных) лишь 40 обустроены сравнительно недавно согласно разрешительной документации 2001 г. Остальные же пребывают в запущенном состоянии.

"Деловая столица"

Ім'я: *
E-mail:
Уведіть код, зображений на малюнку: *

Залишити коментар

Коментар: *

Осталось символов: 2000